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神仓建筑群于2021年12月完成腾退，先后完成了非文物建筑拆除工程、文物本体修缮工程、彩画保护工程、环境整治工程，神仓院落的历史风貌得到恢复。位于先农坛的北京古代建筑博物馆完成了“太岁殿东配殿历史文化展”等展览。

�方案》明确，允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院(中医类除外，不含并购公立医院)。

国家文物局直接督办文物行政违法案件144起，督促地方拆除违法建设39起，行政处罚32起，责令改正73起，行政追责137人；重点督办河北邯郸文物违法建设、山西忻州明长城罗圈堡违法建设、贵州遵义回山乡革命委员会旧址遭擅自拆除、甘肃张掖文物建筑遭擅自拆除等文物违法案件。

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四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。